青島市地鐵6號(hào)線二期空間一體化設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介
發(fā)表時(shí)間：2026-01-26
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一、線路概況及設(shè)計(jì)理念
地鐵6號(hào)線二期西起青西站，東至一期工程起點(diǎn)站辛屯路站，線路全長(zhǎng)約13.87公里，均為地下線，共設(shè)10座車站，換乘站3座，全線設(shè)有2座文化重點(diǎn)站和8座標(biāo)準(zhǔn)站，文化重點(diǎn)站為朝陽(yáng)山站、紅樹林站。線路貫穿了西海岸交通商務(wù)區(qū)、海洋高新區(qū)，能加快西部區(qū)域老城更新改造進(jìn)程，同時(shí)對(duì)塑造西海岸新區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)具有重要意義。
地鐵6號(hào)線二期空間一體化設(shè)計(jì)方案以“青島人的幸福在路上”為線路主題，以服務(wù)設(shè)計(jì)思維導(dǎo)入地鐵空間的一體化設(shè)計(jì)，利用光、色變化在空間中的多樣化應(yīng)用，來創(chuàng)造不同的意境氛圍，同時(shí)，聚焦于人性化、文化融合、可持續(xù)發(fā)展和智能化等多重維度，力求創(chuàng)造一個(gè)高效、舒適且富有青島特色的地鐵出行環(huán)境。
二、標(biāo)準(zhǔn)站
標(biāo)準(zhǔn)站的設(shè)計(jì)，以軌道交通車站的功能為根本前提，運(yùn)用內(nèi)建筑的設(shè)計(jì)手法，使清水界面最大化暴露。通過功能設(shè)施類的預(yù)埋及隱匿化處理，對(duì)功能類設(shè)施的定制設(shè)計(jì)，以及對(duì)設(shè)備設(shè)施優(yōu)化實(shí)現(xiàn)人文關(guān)懷，呈現(xiàn)更為純粹的清水混凝土建筑之美，集現(xiàn)代感，創(chuàng)造力，人性化，詮釋地鐵車站空間的設(shè)計(jì)品質(zhì)和風(fēng)格。遵循模數(shù)化，經(jīng)濟(jì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，集成化等設(shè)計(jì)原則，車站整體簡(jiǎn)潔通暢，通過不同色彩的運(yùn)用，結(jié)合光環(huán)境營(yíng)造，構(gòu)建屬于青島特色的車站空間。
二、重點(diǎn)站
（一）朝陽(yáng)山路站
朝陽(yáng)山路站運(yùn)用色彩作為空間構(gòu)件，讓藍(lán)色燈光透過網(wǎng)狀藝術(shù)裝置，在混凝土空間中形成斑駁的光影效果，把海邊沙灘的形象進(jìn)行抽象的描繪。藝術(shù)裝置靈感來源，清澈碧藍(lán)的海水和細(xì)膩柔軟的沙灘構(gòu)成的海岸線宛如一條蜿蜒的綢帶，糅合進(jìn)青島人的日常生活。陽(yáng)光下蕩漾的碧波，沙灘上海鷗與人群共舞，感受自然，感受生命的律動(dòng)，讓整個(gè)清水空間煥發(fā)生機(jī)。
公共藝術(shù)品《藍(lán)色跨越》，提取海浪進(jìn)行抽象化處理，模擬海浪形態(tài)結(jié)合燈光演繹，人在空間里仿佛置身海水中，來回穿梭，妙趣橫生。
公共藝術(shù)品《藍(lán)色跨越》
（二）紅樹林站
紅樹林站運(yùn)用色彩作為空間構(gòu)件，在空間中置入彩色玻璃盒子，運(yùn)用燈光打亮玻璃盒子，既增添生動(dòng)感，同時(shí)也可以為乘客乘車起到很好的引導(dǎo)作用。混凝土空間中，彩色玻璃盒子，流動(dòng)的人群，仿佛一起描繪著青島夜生活的豐富多彩，映襯著青島人另一番幸福生活。
公共藝術(shù)品《青島夜生活》，以青島夜生活為題材，通過提煉人物形態(tài)及青島特色元素融入設(shè)計(jì)，采用金屬線勾勒出人物形象，融合亞克力制作的立體袋裝啤酒，形象的演繹出青島夜生活的街邊一景。
公共藝術(shù)品《海邊事》，抽象化模擬海鷗及海邊曬太陽(yáng)的大爺形象，巧妙的通過不同比例的組合運(yùn)用在座椅的設(shè)計(jì)中，凸顯青島特色，同時(shí)運(yùn)用光滑的仿石材質(zhì)，打破水泥空間的沉默，整體生動(dòng)有趣。
公共藝術(shù)品《青島夜生活》
公共藝術(shù)品《海邊事》